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CES 2016

CES 2016の技術トレンド--主要分野の展示を写真で見る - 11/21

Lori Grunin  (CNET News) 翻訳校正: 川村インターナショナル 編集部2016年01月15日 07時30分
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自律運転は信頼の問題

 CESでは、あらゆる自動車メーカーが自律走行車ついて語った。まだ実用化されていない理由についてもだ(中でもNVIDIAの記者会見は、まるでニューラルネットワークに関する大学院の講義のようだった)。メーカー各社は、簡単な条件下では大きな成果を上げているものの、難しい条件(過酷な天候の理解や予期せぬ出来事への対応など)をクリアするのが依然として困難である理由について、繰り返し説明した。各社の見解がもう1つ一致している点が、受容の問題だ。乗車する人や歩行者に死の危険がないと納得できるまで、誰も自動運転車を欲しいと思わないだろう。とはいえ、Volvoは米国で初の半自律走行車を発売すると発表している。

関連記事:NVIDIA、自律走行車向けコンピュータ「Drive PX 2」を発表

自律運転は信頼の問題

 CESでは、あらゆる自動車メーカーが自律走行車ついて語った。まだ実用化されていない理由についてもだ(中でもNVIDIAの記者会見は、まるでニューラルネットワークに関する大学院の講義のようだった)。メーカー各社は、簡単な条件下では大きな成果を上げているものの、難しい条件(過酷な天候の理解や予期せぬ出来事への対応など)をクリアするのが依然として困難である理由について、繰り返し説明した。各社の見解がもう1つ一致している点が、受容の問題だ。乗車する人や歩行者に死の危険がないと納得できるまで、誰も自動運転車を欲しいと思わないだろう。とはいえ、Volvoは米国で初の半自律走行車を発売すると発表している。

関連記事:NVIDIA、自律走行車向けコンピュータ「Drive PX 2」を発表

提供: Nvidia

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