Stellantis、北米でNACSベースのEV充電規格「SAE J3400」採用--BEVの2026年モデルより

　自動車メーカーグループのStellantisは、同グループの北米向け電気自動車（EV）を充電規格「SAE J3400」に対応させると発表した。J3400は、標準化団体のSAE InternationalがTeslaの「North American Charging Standard（NACS）」をベースに策定中のEV充電規格である。

　Stellantisは、2025年に北米で発売するバッテリーEV（BEV）の一部2026年モデルより、順次J3400充電ポートを搭載していく。これらBEVは、Teslaの急速充電器「Tesla Supercharger」で直接充電できるようになる。ちなみに、Stellantis傘下には「Alfa Romeo」「Chrysler」「Citroen」「Fiat」「Jeep」「Opel」「Peugeot」など多数の自動車ブランドがある。

　J3400充電ポート搭載車のオーナーには、Combined Charging System（CCS）対応の充電器を使うための変換アダプターを提供する。

　なお、Stellantisは本田技研工業（ホンダ）やBMW、General Motors（GM）などの大手自動車メーカーと共同で、北米にEV高速充電網を整備する合弁会社「IONNA」を設立した。J3400とCCSの両方式に対応するEV充電網を構築し、2030年までに3万基以上を運用する計画。

J3400とCCSの両方式に対応するEV充電網を整備する計画（出典：IONNA）

　J3400対応を表明する自動車メーカーは増えており、Ford MotorやGM、Rivian Automotive、Volvo Cars、現代自動車（ヒョンデ）グループ、BMW、Volkswagen（VW）と同社グループのPorsche（ポルシェ）、Audi（アウディ）、Scout Motorsなどが対応する予定。

　日本勢では、ホンダと日産自動車、トヨタ自動車、SUBARU、マツダが対応する。