NASCARのカーレースを支えるテクノロジ--さらなるスピードと安全性を実現するために - 9/23

Daniel Terdiman (CNET News) 翻訳校正: 川村インターナショナル2013年09月14日 07時30分
 2013年、NASCARはいわゆる「Gen-6」車両を発表した。まったく新しい車両として、2007年から2012年まで使われた前の世代よりもさらに軽さと安全性を追求したほか、ファンに不評だった全メーカー統一の外見も排除された。

 新しいデザインには主に17点の要素があるが、NASCARのこの図表からもわかるとおり、すべてが新規というわけではない。新しいデザイン要素は、ラジエータエアインテーク、ブレーキエアインテーク、フードピン、カウルインダクション、ボディパネル、ロールケージ、ジャックポスト、ダブルフレームレールとエネルギー吸収剤、ウィンドウネット、ルーフストリップ、TVカメラ、ルーフフラップ、ジャックボルト、冷却用ベント、GOODYEAR EAGLEレーシングタイヤ、リアデッキフィン、リアスポイラーである。

 2013年、NASCARはいわゆる「Gen-6」車両を発表した。まったく新しい車両として、2007年から2012年まで使われた前の世代よりもさらに軽さと安全性を追求したほか、ファンに不評だった全メーカー統一の外見も排除された。

 新しいデザインには主に17点の要素があるが、NASCARのこの図表からもわかるとおり、すべてが新規というわけではない。新しいデザイン要素は、ラジエータエアインテーク、ブレーキエアインテーク、フードピン、カウルインダクション、ボディパネル、ロールケージ、ジャックポスト、ダブルフレームレールとエネルギー吸収剤、ウィンドウネット、ルーフストリップ、TVカメラ、ルーフフラップ、ジャックボルト、冷却用ベント、GOODYEAR EAGLEレーシングタイヤ、リアデッキフィン、リアスポイラーである。

提供:NASCAR

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