手軽ゆえに弱点もあるPNDだが、NV-U1はそれらの問題も克服している。GPSの電波が途切れた場合の問題をある程度回避できるのだ。「ポジションプラス」機能と呼ばれ、ゲーム機のリモコンのように自らの移動を感知する加速度センサーと、高さを感知する気圧センサーによって自らの位置を計算、短時間ならGPSの電波を捕捉できない場合でも自分の位置を検知できる。PNDではできなかったトンネル内の分岐点でも道案内を続けることができるのだ。
また、NV-U1については充電池を内蔵し、短時間であれば電源の接続すら必要なくGPSの電波を拾う場所に置くだけで使える。
クルマへの固定方法も、ゲル状に近い吸盤を使った専用の取り付けにより、クルマのダッシュボードへの取り付けが非常に簡単になっている。
クレドルと接続する電子設定は下部にある。背面にはnav-uのロゴがある。表面はやわらかいゴムのような手触り
昼間の地図表示はクリーム色を基調とした地図となる。手動で昼夜の切り替えも可能
夜間は黒バックの地図となる。周囲の明るさに合わせてバックライトの輝度も自動で調整可能
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