「完全自動運転」車両の開発目指すチューリング、東京R＆Dと戦略的パートナーシップ

　「完全自動運転」車両の開発、販売に取り組むTuring（チューリング）は3月1日、研究および試作車両などの受託開発を事業とする東京アールアンドデー（東京R＆D）と戦略的パートナーシップを締結したと発表した。

　2023年の取り組みとして、両社でオリジナルのシャーシを設計、開発し、機能を絞った「試作車」を製造する。2025年にはチューリングが製造、販売する予定の自動運転EV100台を共同開発する予定だ。

（左から）Turing 取締役 CTO 青木俊介氏、代表取締役 山本一成氏、東京アールアンドデー 代表取締役社長 岡村了太氏

　チューリングは、世界で初めて名人を倒した将棋AI「Ponanza」の開発者を務めた山本一成氏と、カーネギーメロン大学で自動運転を研究、Ph.D.を取得した青木俊介氏が共同で、2021年に設立。山本氏が代表取締役、青木氏が取締役 CTOを務め、「We Overtake Tesla（テスラを超える自動車メーカーになる）」をミッションとし、AI深層学習技術を用いた限定領域に留まらない「完全自動運転」車両の実現を目指している。

Turing 代表取締役 山本一成氏

　一方、東京R＆Dは、1981年の創業から日本の全ての自動車メーカーの開発支援を手がけるなど、車両関係に関する豊富な経験が特徴だ。

　チューリングの青木氏は、自社オリジナル車両の試作車開発に向けたスケジュールや必要な工程などを説明し、現在は参考となる既存EVの調査、流用部品の選定などを進めていることを明かした。

試作車開発スケジュール

　一方で、車両の設計には多くのサプライヤーや部品メーカーなどが関わるため、「シャーシをゼロから設計してしっかり走れる車両を作ることは簡単な話ではない」と話す。チューリングが持つAIやソフトウェア分野の強みと、東京R＆Dが持つ自動車業界の豊富な経験をかけ合わせ、車両開発を加速させると狙いを語った。

両社の強み