トヨタ、2030年にバッテリーEVを30車種に--年間販売目標は「350万台」と豊田社長

　トヨタ自動車（トヨタ）は12月14日、2030年のグローバルにおけるバッテリー電気自動車（Battery Electric Vehicle：BEV）の年間販売目標を350万台にすると発表した。

　SUBARUなどと共同開発する電気自動車（Electric Vehicle：EV）の新シリーズ「bZ（ビーズィー）」ブランドの拡充に加え、2030年には「レクサス」ブランドのグローバルラインアップに、バッテリー電気自動車30車種を揃える。

トヨタ 代表取締役社長を務める豊田氏

　グローバルの多様なニーズに応えるべく、新たに開発したバッテリーEV専用プラットフォームを搭載するbZシリーズには、10月29日に詳細を公表したSport Utility Vehicle（SUV）タイプのBEV「bZ4X」のほか、ミディアムクラスやコンパクト、ラージクラスなどを投入。リーズナブルなモデルをフルラインナップで用意し、あらゆるニーズに対応するという。

　高級向けのレクサスシリーズでは、2030年までに全てのカテゴリーで、乗用、商用各セグメントのBEVを揃える。グローバルの販売台数100万台を目標に据え、欧州、北米、中国ではBEV100％を目指す。また、2035年にはグローバルでのレクサスの構成比BEV100％を目指す。

　トヨタで代表取締役社長を務める豊田章男氏は、350万台という数字を“とてつもない”と表現しながらも、各地域の市場にあわせた多様性に対応すべく、カーボンニュートラルの多様な選択肢を広げると意気込む。

　「CO2排出をゼロにする『カーボンニュートラルビークル』や、CO2排出を減らす『カーボンリデュースビークル』の選択肢を広げ、各国、各地域の、いかなる状況、いかなるニーズにも対応する」

“とてつもない”と表現した2030年までの目標

　9月に発表した電池関連の新規投資1.5兆円は、2兆円に増額。さらに先進的かつ良品廉価な電池を実現していく。

　このほか、BEVへは2兆円を投資し、ハイブリッド電動自動車（Hybrid Electric Vehicle：HEV）やプラグインハイブリッド電気自動車（Plug-in Hybrid Electric Vehicle：PHEV）、水素を燃料とする燃料電池自動車（Fuel Cell Electric Vehicle：FCEV）へは計4兆円を投資する。2022～2030年の電動化全体への研究開発、設備投資費用額は8兆円となる見込みだ。

電動化全体への投資額