2017年のEV販売数は全世界で100万台以上、300万台強が走行--強まる中国の存在感

　国際エネルギー機関（IEA）は、電気自動車（EV）の販売台数などを調査し、その結果を発表した。2017年のバッテリ電気自動車（BEV）およびプラグインハイブリッド車（PHV）を合わせた販売台数は全世界で100万台を超え、過去最高となった。2017年時点で実際に使われていると思われるEVは300万台以上あり、前年に比べ54％多いという。なお、充電を必要としないハイブリッド車（HEV）と燃料電池車（FCEV）は、集計対象としていない。

　EVの台数がもっとも多かった地域は中国。2017年に58万台弱のEVが販売され、登録台数は123万台となった。地域別の登録台数は以下のとおり。括弧内は前年の台数。

• 中国：123万台（65万台）
• 欧州：82万台（56万台）
• 米国：76万台（56万台）
• その他：30万台（21万台）

登録台数の推移（出典：IEA）

　市場シェアをみると、1位のノルウェーが39.2％で2位以下を大きく引き離した。そのほかの地域のシェアは以下のとおり。

• ノルウェー：39.2％
• アイスランド：11.7％
• スウェーデン：6.3％
• 中国：2.2％
• ドイツ：1.6％
• 米国：1.2％
• 日本：1.0％

2017年における国別市場シェア（出典：IEA）

　充電設備の数は増加を続けているが、誰でも利用できる充電ステーションが約43万カ所なのに対し、職場や自宅など利用者が限られる充電設備は約300万カ所にのぼった。

充電設備数の推移（出典：IEA）

　EVの利用台数が増加する主要因として、IEAは各国政府のEV普及政策と、バッテリの性能向上および価格低下を挙げた。今後も政策と価格低下はEVの追い風となり、2030年の登録台数は、このままの状況が続けば1億2500万台に、普及政策が強化されれば2億2000万台に達すると見込む。

バッテリ容量価格比の推移（出典：IEA）

今後の見通し（出典：IEA）