「計画された陳腐化」=「Planned Obsolescence」とは、要は成熟市場で活動する企業側にとっての2つの課題を解決するためのものだ。GMの場合、その課題とは、
General Motors turned market segmentation and the annual model year changeovers into national events. As the press speculated about new features, the company's added to the mystique by guarding the new designs with military secrecy. Consumers counted the days until the new models were "unveiled" at their dealers.
For fifty years, until the Japanese imports of the 1970's, Americans talked about the brand and model year of your car ... People had heated arguments about who made the best brand.
The car had become part of your personal identity while it became a symbol of 20th Century America.
Just like cars in the 20th century, the iPhone connected with its customers emotionally and viscerally as it became a symbol of who you are.
クルマにそれほど関心がない若い人が増えているらしいので、一応この言葉の簡単な説明を。
Wikipediaには次のような記述がある。
1950〜60年代にかけて見られた自動車の意匠……(略)……当時認知が広まりつつあったジェット機や航空機からインスピレーションを受けて発案されたとされる……(略)……特に1957〜60年が流行のピークで、その嚆矢はキャディラック・エルドラドの1959年モデル……(略)。接触時のケガなど安全面の問題を批判する声もあった。
要は、本来的な機能とほとんど関係ないところでエスカレートした、商品を売りさばくための飾り、といった感じである。
こういうものを長い間出し続けたデトロイトと、その当時はほとんど見向きもされなかったが、しかし時代が変化する中で後に市場を奪うことになる日本車・メーカーとの盛衰を描いたのが、David Halberstam氏の代表作の一つである『覇者の驕り』(「The Reckoning」)だ。
そういう背景知識があると、Blank氏の言う「1970年代に日本車が輸入されてくるまで」とか、あるいはClayton Christensen氏の言う「1960年代のGM——トヨタをはじめとする日本製の自動車が米国市場に押し寄せる前のGM」云々の意味がパッとわかるかと思う。
Sheryl Sandberg氏の「Lean In」をめぐるフェミニズム論争も収まっていない中で「いったい何事なの」といった剣幕で怒っている。
Samsung weird: how a phone launch went from Broadway glitz to sexist mess
The Samsung Galaxy S4 Is Completely Amazing and Utterly Boring
基礎的な研究開発はせず、「有りものの技術のパッケージングがただ上手だっただけ」といった一部からの批判についてはここでは触れない。
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