米国でレベル2対応車の販売シェアは46.5％--1位トヨタ、2位ホンダ、5位スバルと強い日本勢

　Counterpoint Technology Market Researchは、米国における先進運転支援システム（ADAS）や自動運転システムの普及度を調査した。それによると、2022年上半期に米国で販売された車のうち、46.5％がSAEレベル2の運転支援機能を搭載していたという。

運転支援システムのレベル別販売シェア（出典：Counterpoint）

　レベル2対応車は、ある程度の運転動作を自動車に任せられるが、ドライバーはハンドルから手を離せず、周囲の状況に常時注意を払い、必要に応じて操作する必要がある。これに対し、レベル1対応車が備えている機能は、自動ブレーキや車線はみ出し防止、アダプティブクルーズコントロールなどに限られ、2022年上半期における販売台数ベースのシェアは19.8％だった。

　レベル2に若干の運転支援機能を追加したレベル2＋対応車（3.9％）を加えると、何らかのADASに対応している車の販売シェアは70.2％となる。Counterpointは、このシェアが2023年に80％を超えると予想した。

　レベル2対応車の販売シェアを自動車メーカー別にみると、トヨタ自動車が24％でもっとも多く、これに本田技研工業（ホンダ）が14％、Ford Motorが9％で続く。4位はHyundai Motor（ヒョンデ）の8％、5位はSUBARU（スバル）の7％。

レベル2対応車のメーカー別販売シェア（出典：Counterpoint）

　なお、本格的な自動運転機能であるレベル4やレベル5に対応した車の市販は、当分先になるとみている。