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中国で急速に広がるIoT向け通信「NB-IoT」--レンタル自転車や街灯が商用化へ

日沼諭史2017年07月05日 11時00分

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NB-IoTチップを搭載した通信モジュールを各社が製造している

　6月28日〜7月1日の日程で、モバイル端末・ネットワーク技術などの展示会「Mobile World Congress Shanghai 2017」が開催された。この開催期間に合わせ、中国・上海にR＆Dセンターをもつファーウェイが、新しいネットワーク技術「NB-IoT」を利用した商用化済みもしくは商用間近のサービスを披露した。

スマートシティに適した低消費電力のNB-IoT

　中国では、広帯域通信用のモバイルネットワークとして、すでに4G LTEが一般化しているのはもちろんのこと、“ギガビットLTE”を実現する5Gに向けた実証実験が進められている最中だ。その一方で、用途を限定したIoT機器向けの狭帯域ネットワーク「NB-IoT」の実用化も急速に広がっている。

　NB-IoT（Narrow Band IoT）は、通信速度は低速ながら、従来のモバイルネットワークで使われていた技術と比べ圧倒的な低消費電力で広いカバーエリアを実現する規格。電力供給しにくい場所や機器であっても小容量の電池で長期間駆動でき、多数のデバイスの同時制御も可能なことも合わせ、スマートシティにも適した技術となっている。

指先ほどの大きさもない極小のNB-IoTチップ

　ファーウェイは、日本ではスマートフォンメーカーとして認知度が高まりつつあるが、このNB-IoTにかかわるチップ、ネットワーク技術の開発、普及を牽引する企業でもある。同社の子会社であるHisiliconがNB-IoTのチップを製造し、ファーウェイ自身はNB-IoTに対応するネットワーク機器などを開発・供給している。

料金収集のリスクを最小限するスマートパーキング

　そのNB-IoTを活用した商用サービスに向けたトライアルの1つとして、上海ではスマートパーキングが始まっている。場所は浦東地区の浦馳路と呼ばれるストリート。2016年12月からプロジェクトが立ち上がり、2017年3月から実証実験をスタートしている。まもなく正式サービスとして開始する予定だ。

　このスマートパーキングでは、およそ200メートルほどある1ブロック分の路側帯に22台分の自動車用駐車スペースがあり、各スペースの路面に1つずつ地磁気センサが埋め込まれている。地磁気センサで車両が駐車されているかどうかを検知し、センサに統合されているNB-IoTモジュールでその情報をセンターに送信する仕組みだ。

スマートパーキング

　駐車料金は、巡回している集金人に現金で支払うか、中国国内で広く普及している電子マネー「WeChat Pay」で支払う。この場所では、1時間当たりの料金は7元、次の延長1時間は8元。WeChat Payで支払う場合は、スマートフォン上で空いている駐車スペースの番号を指定し、借りる時間を指定して支払いボタンを押すだけだ。現在は現金とWeChat Payの両方の支払いに対応しているが、正式サービス開始後はWeChat Payのみになるという。

　NB-IoTとWeChat Payを用いてシステム化することで、料金収集に関わるリスクを最小限にできるのがメリット。定期的に写真撮影して監視しているため、利用者が万が一その場での支払いを免れたとしても、カーナンバーなどと照合してシステム上でそのユーザーの与信情報と連携させることができる（つまり、悪質な利用者はブラックリストに登録され、ローンなどの審査に通りにくくなる）。また、集金人が直接代金を取り扱うことがなくなるため、集金人が代金を横領したりする心配もなくなるとしている。

QRコードで簡単レンタル。2年間動作し続けるレンタル自転車

　NB-IoTを利用したレンタル自転車のデモは、ファーウェイの上海R＆Dセンターで行われた。近年、中国各地で増えているレンタル自転車は、現在のところほとんどがGSMのようなレガシーな通信方式とGPSを用いたもの。消費電力が大きいため、自転車の前カゴにソーラーパネルが搭載され、そこで充電した電力で駆動させている。