自動車用燃料電池の市場規模、2028年に61億4000万米ドル到達予測

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自動車用燃料電池は、電気推進システムへの電力供給用を中心に、自動車での使用に特化して設計・最適化されています。これらの燃料電池は、電気化学反応により水素燃料の化学エネルギーを電力に変換し、副生成物として水蒸気のみを排出します。自動車用燃料電池には、固体高分子形燃料電池（PEMFC）、リン酸形燃料電池（PAFC）、アルカリ形燃料電池（AFC）など、いくつかの種類があります。PEMFCは固体高分子電解質膜を使用してプロトンを伝導し、電気化学反応を促進します。水素、メタノール、エタノールなど、さまざまな燃料を使用でき、100kW以下、100～200kW、200kW以上の異なる出力定格で利用できます。これらの燃料電池は、乗用車、商用車、その他の自動車用途で使用されています。

自動車用燃料電池の市場規模は近年急速に成長しています。2023年の30億米ドルからCAGR15.1%で成長し、2024年には34億5000万米ドルに達する見込みです。この歴史的な期間における成長は、燃費の向上、水素燃料ベースの車両の普及拡大、クリーンエネルギー推進の政府主導の取り組み、排出規制の強化など、いくつかの要因に起因しています。

自動車用燃料電池の市場規模は今後数年間で急速な成長が見込まれています。2028年にはCAGR15.5%で61億4000万米ドルに達すると予測されています。予測される成長は、車両の航続距離の延長、電気自動車の需要の高まり、水素インフラの拡大、燃費の向上、再生可能エネルギーへの注目度の高まりといった要因によって牽引されると考えられます。今後の主な傾向には、小型軽量化された車両設計の開発、水素の生産および貯蔵技術の進歩、バッテリー技術の革新、研究開発への投資の増加などが含まれます。

自動車用燃料電池市場は、電気自動車（EV）の需要増加に牽引されて成長すると予想されています。電気自動車は、バッテリーやその他のエネルギー貯蔵装置に蓄えられたエネルギーを使用する電気モーターで動きます。EVの人気が高まっているのは、排出量の削減、経済的なインセンティブ、バッテリー技術の進歩、政府の好意的な政策といった環境面での利点が背景にあります。自動車用燃料電池は、水素と酸素の化学反応により電気を発生させ、バッテリーに蓄えられた電気を補ったり、置き換えたりすることで、EVにおいて重要な役割を果たします。例えば、国際エネルギー機関（International Energy Agency）は2024年4月、2023年の電気自動車の世界販売台数は2022年と比較して350万台増加し、年間35%の増加となったと報告しています。電気自動車の需要は、これらの要因に後押しされて増加を続けており、自動車用燃料電池市場の成長も促進しています。

自動車用燃料電池市場の大手企業は、クリーンエネルギー自動車に対する需要の高まりに応えるため、高集積小型燃料電池システムなどの技術開発に力を注いでいます。これらのシステムは、必要なコンポーネントを単一ユニットに統合することで、自動車用途における効率性と性能を向上させます。



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