佐々木朋美
2007/10/29 12:52
韓国に「歌う道路」が登場した。それはソウル外郭循環高速道路の板橋方面103.2km地点にある。車を時速100km以上で走らせると、誰もが知っている「メリーさんのひつじ」のメロディが道路から聞えてくる。
歌のからくりは、道路のグルービング(水はけや滑り止めのため道路に一定間隔で入れる溝)にある。グルービング上を車が走るとタイヤの摩擦音がするものだが、その摩擦音の音量は溝の幅によって、音の高さは溝の間隔によって、それぞれ異なる。こうした原理を利用し、メリーさんのひつじのメロディが出るよう溝の間隔や幅、個数を調整したというわけだ。
これはEX韓国道路公社が居眠り運転をはじめとした、運転者の過失による交通事故を減らすために実施したもの。同公社によると、歌う道路が設置された区間は「特に事故が頻発する」のだという。
実際に歌う道路の走行映像を見てみると「ジー」という摩擦音に高低がつき、それが組み合わさってメリーさんのひつじのメロディになっている。時々やや調子外れになるのはご愛嬌。それより大切なのは居眠り防止の効果だが、耳慣れた曲が突然聞えてくるので、運転者もはっとして確かに眠気も覚めそうだ。
上記はグルービングを調整するという単純な原理ではあるが、このように韓国では今、道路の高機能化が活発に進められている。レーダーによる信号違反車両などの検地装置もその1つだ。
「レーダー方式車両検知装置」は60GHz帯のレーダーを使い、車から反射する信号を受信。車両の速度や車種、交通量といった交通情報を測定するというものだ。
同装置の設置を推進する技術標準院によると、現在利用されている、センサーとカメラとによる「ループ検知器」では、検知可能な範囲は往復4車線。検知の正確度も90〜95%程度だが昼夜により異なるうえ、地面を掘ってセンサーを埋め込む必要もある。一方レーダー検知器では往復8車線を検知可能で、昼夜関係なく98%もの検知精度を維持。高いところに吊るすだけなので、大掛かりな工事も不要だ。
既に、韓国で最初に開発された、実用化可能な製品にのみ与えられる「NEP(New Excellent Product)」認証も受けた。これと同時にEX警察庁などの義務購入対象にも指定されたので、今後急速な普及が予想される。

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えーとこの歌う道路というのを新たな斬新な アイデアのように紹介してますが、日本の会社が既にだいぶ以前から特許出願して商売しているはずですけど。 韓国の場合、日本のアイデアを探してきて韓国内の特許のグレーゾーンで商売するケースが余りにも一般化日常化しているので、ちょっと感心できないです。....