HyperWorks® 14.0リリース - シミュレーション主導の設計のための最新テクノロジー

これにより、ユーザーは以下のことが可能になります。

◇ 正しい設計を導き出す： 最適化と非線形ソルバーの各種機能が強化されました
◇ 設計プロセスの時間を短縮： メッシング、アセンブリ、グラフィックスがさらに高速になりました
◇ 最新のテクノロジーを使用： HyperWorksに新しいツール群が追加されたほか、Altairパートナーアライアンスにも新たに製品が追加されました。

バージョン14.0の重要な新機能は以下のとおりです。

・ OptiStructの機能が強化され、新しい非線形解析や新しい接触・最適化アルゴリズムが追加されたほか、解の導出時間を短縮する数々の機能改善が施されています。積層造形をサポートするために、ラティス構造の設計と最適化のための画期的なソリューションも開発されました。

「OptiStruct 14.0では、同じコンピュータ上の既存のNVHソルバーで生成された大規模なフルビークルNVHモデルを、より正確にエラーなしで解析できます。」
- SsangYong Motors

・ HyperMeshには、パートとアセンブリの新しいワークフローが追加されました。これにより、製品データ管理（PDM）データ構造から直接データを取得できるようになります。きわめて大規模なモデルも処理できるように調整された新しい高速グラフィックスエンジンにより、HyperMesh 14.0のパフォーマンスが、メモリ使用量を削減しながら、ソリッド要素を含む大規模なFEモデルで最大15倍、ジオメトリモデルで最大60倍高速になります。

「新しいHyperWorks 14.0のグラフィックエンジンは、素晴らしいとしか言いようがありません。低価格のグラフィックカードであっても優れた性能を発揮できます。」
- Prodrive Aston Martin Racing

AltairのUser Experience担当Chief Technical OfficerのP. Daggは、次のように述べています。「今回のHyperWorksのリリースでは、CADおよびPDMデータのパートとアセンブリに直接対応するパートとアセンブリがHyperMeshに導入されました。新しいアセンブリは非常に柔軟性が高いため、サブシステム全体を自動的に置換または更新してCAEモデルと設計を同期できるモジュール型モデリングが可能になります」。

・ 複雑な材料を使って設計された製品のモデリング、シミュレーション、試験、最適化をシームレスに統合できる実用的なツールであるMultiscale Designerが、HyperWorks製品群に既に追加されています。

・ アンテナの設定と配置、電磁両立性の解析、レーダー反射断面積などに関連した電磁界シミュレーションのためのクラス最高のソフトウェアであるFEKOが、HyperWorksに完全に統合されました。さらに、モデリングと計算の時間を短縮する機能のほか、高度な最適化を実現するためのHyperStudyとの連携機能も追加されました。

・ MotionSolveでは、剛体同士の３次元接触のアルゴリズムが改善され、高度な連成シミュレーション機能が追加されました。また、自動車のマルチボディシミュレーションライブラリが拡張され、フルビークルシミュレーションを実行できるようになりました。

・ HyperWorks Unlimited Solver Nodeは、企業に革命的なスケールメリットを提供する、新しいソルバーライセンススキームです。

・ Click2Castは、業界最高の使いやすさを誇る鋳造工程シミュレーションソフトウェアです。特別なトレーニングや専門的な技術的経験がなくても使用できます。非常に効果的かつ強力な設計ツールであり、製造と製品設計が関わりあう重要な局面で高い価値を発揮します。

・ Altairパートナーアライアンス（APA）のサードパーティ製品は引き続き拡大しています。45社の戦略パートナーのアプリケーションには、HyperWorks Unitsを使って直接使用することができます。耐久性・疲労、騒音・振動・乗り心地、１次元システムシミュレーション、射出成形シミュレーション、複合材モデリング、応力解析、材料ライブラリ、熱解析、ラピッドプロトタイピングなどの分野のツールが揃っています。


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