パナソニック
RP-HC500

製品の評価

総合評価

4

デザイン

4.0

音質

3.0

コストパフォーマンス

5.0

使いやすさ

4.0

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• けろ 
  2007/09/23 15:39

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こんにちは。久しぶりにレビューします。

今までカナル型のノイズキャンセリングヘッドフォンは持っていたのですが、カナル型が血流音が聞えて苦手なことに加え、今回Bluetoothユニットにつなぐため、ユニットが体の前に2つも連なることは避けたいことから、キャンセリングユニットが別になっていない密閉型を中心に探していました。今回、92％ノイズ低減というメーカー発表のアナウンスが話題になっていたことや、自由にケーブル（の長さ）を選べることが決め手になって、この機種を購入してみました。

まず、一番気になる騒音の低減効果を、JRの在来線と新幹線で確かめてみました。安全上、低域以外の音（人間の声など）は通過してしまうので、モーターのない車両（鉄ちゃん的に表現すると「サハ・クハ」（JR在来線）など）ではエアコンの音がやや小さくなる程度で、劇的に静かになったという感じはしません。逆にモーターのある車両（モハ・クモハなど）では、大幅に静かになったと感じることができました。（JR神戸線221系快速）　
ただ終電で使った時には人の話声がすごくて、期待したほど静かに音楽にひたることは、残念ながらできませんでした（涙。（関西人って電車でも（特に週末の終電はお酒が入っているので）すごくしゃべるんです。まぁ聞き耳をたてていれば、思わず笑ってしまいそうな話も多くて、それなりに楽しいんですけれどね・・話が脱線しました）

特に効果が高かったのは新幹線で、それも山陽区間などトンネルの多い路線では、ONにするとかなりの効果を感じることができました。トンネル区間特有の「音の」圧迫感が見事に小さくなって、（もちろん密閉型なのでヘッドフォン自体の圧迫感はややあるんですが）個人的には気持ちまで、とてもリラックスすることができました。（ひかりレールスター、726（中間電動車））
どなたかもレビューで書いてらっしゃいましたが、新幹線とこのヘッドフォンの相性はとても良いようです。

新幹線で実験後に撮影
http://www.kmobile.jp/up/RP-HC500_RailStar.jpg
（携帯は912SH、W54T 共にA2DP対応、BluetoothユニットはZTBAC1。それぞれ「持っています」欄に、コメントを書いています）

次に音質（キャンセリングはONの場合）ですが、Editor's Reviewでも書かれているように、ややそれぞれの音を強調した感じになっています。このため、携帯や音楽プレーヤーなどのイコライザーは、フラットに近くしたほうがバランスがよくなりました。双方で強調してしまうと、かなり聴き疲れする音になってしまいます。ピュアオーディオ的に、「音が良いか悪いか？」と聞かれると、「うーん・・・」と言葉を濁すしかないんですが、あえて書くと、「一生懸命騒音を打ち消す計算をして、人工的にがんばって作りましたっ！という音がしますよ」とでも申し上げておきましょう。(^^ゞ。家で聞く場合と違って、騒音低減効果から得られるリラックス感のほうが、耳には優先して感じることができ、総合的に悪い印象にはなりませんでした。

なお、他の機種で感じた無音時のヒスノイズ的な音は、この機種ではほとんどしません。これにはとても感心しました。

音漏れは、密閉型であることと、音量自体をキャンセリングしたことで小さくすることができるので、お隣の方に迷惑をかけないレベルになっていると感じました。

装着感は、頭や耳の形が違うので人それぞれでしょうが、私の場合は悪くなく、ややキツめではあるものの、長時間装着しても、どこかが痛くなったりはしませんでした。それよりもでかいヘッドフォンを車内ですることに、最初はやや気恥ずかしさがありました（笑。

最後に携帯性ですが、密閉型としては小さくて軽く、パッドの部分が可動式なので、それほど苦にはなりません。自分はあえてケースには入れずに、ケーブル類を外し、バッグのすきまに入れています。人の頭が来る部分に他のものがすっぽり入るので、場所をそれほど取らずに持ち運べています。電池もコンビニで手に入る単四1つで結構長持ちしますし、予備のエネループを持って行っても、電池自体が小さいので場所を取りません。

長くなりましたが、こんなところです。用途を選べばかなり使えるヘッドフォンだと感じました。

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