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モーターショー開幕、クルマとITの未来は

2007年10月29日 10時49分

　東京モーターショーが開幕しました。自動車のキーにモバイルデバイスとしての多彩な機能を持たせたり、ダッシュボードにロボットを搭載したりするなど、ユニークなコンセプトカーが多数展示されています。すでに市場に出ているものでいえば、日産のカーナビ向け情報サービス「カーウイングス」はRSSリーダー機能を搭載しました。PCやモバイルと同じように自動車もひとつのプラットフォームとして考えると、その上で展開されるIT活用のサービスとともに、自動車の未来も含めてどのような可能性が見いだせるでしょうか。パネリストの皆さんのお考えを聞かせてください。

江島健太郎さん　（エンジニア、アントレプレナー）

ご存じのとおり、車というのは世界中に存在するあらゆるテクノロジーのなかで、軍事技術に次いで最も直接的に人命を奪っている道具なので、「安全性」に関しては、まだまだ基本的な次元で進歩の余地があると思っています。一方、「娯楽性」に関しては、車という媒体がおかれるシチュエーションの性格上、とくに視覚依存でインタラクティブなものは安全性を犠...
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2007-10-30 13:03:40
クロサカタツヤ / KUROSAKA, Tatsuyaさん　（コンサルタント、経営アドバイザー）

「PCやモバイルと同じように」と書かれていますが、ある面ではより大きな可能性を秘めていると思います。というのは、・クルマ自体が高度なIT技術のカタマリである・クルマは情報化された人間の意志によって動くからです。ご存知の通り現代のクルマは制御技術とセンサの集合体ですし、中に乗っている人間もナビや携帯電話などで十分に情報化...
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2007-10-30 09:03:08
田中弦さん　（Fringe81株式会社代表取締役）

モーターショーはぜひ行こうと思っています。車大好きですので。ただカーナビのネットワーク化はこうしてほしいなぁということが結構あります。各社のカーナビネットワークサービスがばらばらなので、A社からB社へ車を買い替えたときにまた一からやりなおしなのです。ナビゲータに電話して一発で音声検索してくれるサービスはとても便利な...
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2007-10-29 16:59:48
松村太郎さん　（ジャーナル・コラムニスト、クリエイティブ・プランナー、DJ）

　僕は高校時代に自動車部に所属していた大のクルマ好きでITを生業としているので、今回のモーターショーは色々な角度から楽しむことが出来ました。　まず思うのは、自動車とはなんと不完全な乗り物なのだろう、ということだ。台風20号が接近する10月27日に幕張メッセへ行ったのだが、その行き帰りは暴風雨で事故が多発していた様子を見てきた。自動...
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2007-10-29 11:46:53
宮田拓弥さん　（ジェイマジック株式会社代表取締役）

今回はモーターショーには行けなかったんですが、日産が市販車で搭載を始める「アラウンドビューモニター（車の外側についた複数のカメラの画像を合成して自分の車を上から見た映像を見ながら駐車ができるシステム）」なんかは目からウロコな感じですよね。そんなに見た目きれいじゃないけど、くっつけてみると便利みたいな。こうした車の機能自体を向上させ...
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2007-10-29 06:35:48

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西山圭さん　（アサップネットワーク株式会社　代表取締役）

以前から、カーナビ業界が気になっていました。（設問とちょっとズレた回答ですみません）携帯電話業界とカーナビ業界は共通点があります。それは、「日本国内市場が、世界に圧倒的に先がけて新技術を導入している」「市場の大半をコントロールする寡占企業がいる（携帯ならドコモ、カーナビならトヨタ、他）」ということです。 iモ...
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2007-10-28 22:45:38
原田和英さん　（代表取締役）

今回の質問文にもあるように、車はもはやPCや携帯に順ずる情報端末。しかし、車には車なりの価値があります。そこで「車にできてPCや携帯ではできないこと」の可能性を考えてみたいと思います。その方向性には2つあるのではないでしょうか。 1つは「情報収集端末としての車」。いわば、日本中に存在する7千万台（？）ある「車の集合知」を活用しようと...
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2007-10-28 21:52:45
後藤康成さん　（フィードパス株式会社取締役 CTO）

インターネットを利用するデバイスの中で自動車（ビークル）は近い将来、最も身近なインターネットデバイスとなるのではないかと思います。ビークルでのインターネットの利用はITS(Intelligent Transport Systems)として、走行距離履歴、車両診断から広告の配信まで、様々な角度からインターネットITS協議会を中心に標...
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2007-10-27 19:10:47

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