燃料電池車の生産開始　ホンダ、日米３年間で２００台販売

FujiSankei Business i.

2008/06/17 10:46

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　ホンダは１６日、栃木県内で新型燃料電池車「ＦＣＸクラリティ」の生産を開始した。７月から米国、今秋から日本で、リース方式で販売を始める。日米合わせて３年間で２００台の販売を計画している。

　燃料電池車は水素を大気中の酸素と反応させて電気を発生させ、モーターを駆動させて走行する仕組み。走行中に排出するのは水だけで、二酸化炭素（ＣＯ２）をまったく排出しない「究極のエコカー」と呼ばれる。ホンダは「ＦＣＸクラリティ」の組み立てをホンダ四輪新機種センター（栃木県高根沢町）、搭載する燃料電池スタックの製造をホンダエンジニアリング（同芳賀町）でそれぞれ行う。

　電気自動車も走行中にＣＯ２を排出しないが、福井威夫社長は同日の会見で「現在の技術では１００キロ以上の走行距離を求めると、電気自動車では現実の商品にならない」と述べ、クラリティの実用性の高さを強調した。

　ただ、燃料電池自動車は水素を供給するインフラ整備の充実やコスト削減など普及に向けての課題も多く、福井社長は「１０年以内に１０００万円を切る価格にしたい」と話した。

　今回の新型車は２００５年モデルに比べてバッテリーの重量を４０％軽減、容積も５０％に小型化し、部品点数も７４％削減するなど製造コストの抑制に努めているが、「１台あたり数千万円」（ホンダ幹部）といわれている。

「究極のエコカー」と呼ばれるホンダの「ＦＣＸクラリティ」