自律走行車めぐる競争の代償--Alphabet幹部がUber取締役を辞任

　自律走行車を公道に送り出す競争は、Googleの親会社であるAlphabetの幹部1人が、Uberの取締役の地位を失うという代償を伴うようだ。

　Alphabetの企業開発担当シニアバイスプレジデント、David Drummond氏は数週間前、サンフランシスコを拠点とする配車サービスの新興企業Uberの取締役を辞任した。これは、利害の衝突をめぐる懸念が高まるさなかでの出来事だった。2013年からUberの取締役を務めてきたDrummond氏は、同年GoogleがUberに対して行った2億5000万ドルのベンチャーキャピタル投資の統括を支援した。

David Drummond氏
提供：Alphabet

　Drummond氏は、Uberの取締役を辞任したことを認めるとともに、Alphabetのベンチャーキャピタル部門であるGVとUberの関係は強固なままだとコメントした。

　Alphabetが提供したコメントの中で、Drummond氏はこう述べた。「私は先ごろ、両社の（事業の）重複を考慮してUberの取締役を辞任した。GVは今後も熱心な出資者であり続け、GoogleはUberとの提携を維持する」

　Uberの最高経営責任者（CEO）を務めるTravis Kalanick氏は、「取締役会にDavid（Drummond氏）がいてくれたのは喜ばしいことだ。（中略）今後も協力とパートナーシップの継続を期待している」とコメントした。

　創業から6年たち、6月に35億ドルを調達したばかりのUberは、110億ドルの手持ち資金の一部を使って、公共交通機関を作り変えようとしている。自律走行車を支援する技術に取り組んでいる企業としては、他にGoogle、Ford Motor、日産自動車、General Motors（GM）などがある。

　Uberはまた、「Googleマップ」への依存度を減らすため、野心的な世界地図作成プロジェクトに5億ドルを投資すると報じられている。