なぜドコモの新しい型番が失敗なのか？

お店では4つのラインアップ分類に合わせた陳列をしているわけで、これは９０Ｘｉ・７０Ｘｉの時と変わらない。
買う側って言っても、大抵の人はお店に行ってモックなどを触って決めるわけで、別段困る事でもないですよ。

正直なところ、携帯に詳しい業界人ばかりが不満を言っていて、一般の人たちは「５、６万で携帯なんて、今使ってるのが壊れでもしなきゃ買わないからどうでもいいよ」というのが実際のところなんじゃないかと思うのです。

2番目のコメントのものです。

> 3番目のコメントの方
> 単にケータイを買う人の側が型番をどうとらえるか

私としては、松村さんがどのような論理を頭で構築して最後に、

> 日本のケータイメーカーが世界に対して同様の役割を果たせないだろうか

と書いたのかがわからない、との主張をしているつもりでした。
日本のキャリアが主導してきたようなビジネスモデルがなくなるのがもったいないのか？
もし型番をそろえてユーザー側への目線（機能、性能が型番で推測しやすい）に配慮をしたいならば、私の2番目のコメントのように

> 各キャリアがデザインハウスと契約して開発費をすべて持った上で
> 独自携帯端末を作る

などの処置が必要だと思います。

これ以外にもたとえば、各キャリアがメーカーの作ってきた端末の機能・性能を評価して、「この機種は性能がいまいちだから90xという型番にしなさい」と、
認定をしていくという手もあるかとは思いますが。


またこの場では釈迦に説法ですが、「型番の縛り」も議論を分けたほうがいいと思います。
型番は買う側の目線と携帯端末メーカー側への縛りという2つの側面があります。

・買う側は型番の番号が統一されているほうが機能・性能などの指標が見えやすい
・メーカー側は型番変更の時期までに新機種を作らねばならず疲弊が激しくなる

買う側の目線としては、まあ別段議論の余地はないと思います。

メーカー側の目線だと、疲弊しない程度の開発期間（販売期間）があればよいですが、
現状はそれが実現されておらず、三菱に代表される撤退組まで出る始末です。
この結果、機種のバライティ不足、作りこみ期間の短さによるバグなどの混入増加、
などが起こります。

これは結果的に、キャリア、そして買う側へ悪影響として跳ね返ってきます。
だからドコモは、メーカー側への型番の縛りをやめた。


とりあえず私は、松村さんの次回の記事ではどのような論理が展開されるのかが気に
なります。

型番なんて、どうでもいいでしょう・・・

auは長年その方法ですが、絶好調の時代がありました。
（今はやや不調ですが）
イーモバイルだって、一部のスマホ以外は同じルールですが好調です。
そういえば、V90XSHとかいう型番ルールのVodafoneは最悪でしたね。

結局、品質・サービス・価格などの中身が決め手なんです。

開発の自由度が上がることで
より良い機種が出ることを期待します。

ドコモはインフラ屋ですが、型番はドコモが決めていますし、端末の販売元はドコモです。
日本の端末の販売手法が特殊なので自動車業界含め比較しやすい業界はなさそうですが、お二方のコメントは、単にケータイを買う人の側が型番をどうとらえるか、という首題からずれている気がします。

コメント1の人に同意です。

ドコモは「インフラ」を握っている企業です。
ドコモを自動車業界などと比較するならば、道路という「インフラ」を握る国土交通省などと考えるべきです。
もちろん、そう考えるとNECなどのメーカーは自動車業界でいうところのトヨタなどの自動車メーカーとなります。

> ドイツのメーカーが自動車産業のブランドと発展を牽引していくよう
> に、日本のケータイメーカーが世界に対して同様の役割を果たせない
> だろうか。
上記については、セグメントをきちんと分けて議論したほうがよいです。

・ドコモが世界のけん引役となるセグメントは「キャリア」
・NECなどのメーカーがけん引役となるセグメントは「携帯端末」

それとも松村さんは、現状のような特定キャリアの回線でしか動かない携帯端末のモデルを世界に広げたいと考えている？
それならば、各キャリアがデザインハウスと契約して開発費をすべて持った上で独自携帯端末を作る以外、道はないと考えます。
そうしなければメーカーが幸せになれないからです（現状の日本メーカー）。

もう少し、深堀した議論をお願いしたいと思います。

その通り、単純に比較はできないですけど
自動車業界との比較をするなら、ドコモなどのキャリアは道路屋と比較されるべきだと思います。
メルセデス等と比較されるのはシャープ等でないと。

ドコモが付ける型番はドコモに主眼を置いたときに確かに没個性に向かいそうです。
メーカーのほうでブランド名がない場合は売りにくくなるでしょうが、最近は各社ブランドを付けているので、それを邪魔しないという点で正しい方向に進んでいると思います。