トヨタ３割減益をどう読むか？

あのトヨタが、３割の減益だそうです。

「トヨタの減益？それは大企業の話で私には関係ないよ・・・」

と思われているかもしれません。

大企業の減益。確かに、私たちにはほとんど関係ないのかもしれません。けれども、大企業トヨタ一社だけの問題なのでしょうか？

よく考えてみると・・・、トヨタが減益ということは、社員の給料にも影響してくるでしょうし、関連会社にも大きな影響があるかもしれません。さらにその先には家族がある。

そして、財布の紐は硬くなっていくのでしょう。

トヨタだけの問題・・・たとえば、今回の原因が何らかの不祥事ならば、私たちにはやっぱり関係ないのかもしれません。

けれども、問題点を徹底的に分析し、効率的に生産をしている、あの、トヨタの話です。

トヨタでさえも・・・という言い方のほうがいいのかもしれません。

しかも、その原因がトヨタではなく、円高、原材料の高騰、米国経済低迷など、自社の努力だけではどうにもならないことが発端になっているわけです。

この構造は多くの企業が抱えている構造です。

20年前の自動車会社と今

実は私、1986年に某自動車メーカーの社内高校に進学し、そのまま自動車メーカーに入りました。1986年は確か円高で、それまで輸出産業の自動車メーカーも非常に厳しい時代だったと記憶しています。高校生の私たちも厳しい原価低減活動に巻き込まれ、生徒手帳はなんと以前の生徒手帳をコピーした手作りでした（笑）。さらに、私たちの代でその企業内高校は閉校することになりました。

社会って厳しいものだとその当時も思いましたが、それほど深刻な感じを受けてはいませんでした。若かったからかもしれません。バブル感があったからかもしれません。日本という国もここまで危うさを感じることがかったからかもしれません。

でも今は、経済は今ひとつ、年金も、国も地方の財政も・・・みなさんがご存知の通りです。

今後は一体どうなるのか？

人口比率や出生率などの年齢の構造を考えると、私たちの世代は年金システムも怪しいものです。けれども、「社会が悪い」「政治が悪い」と言っているだけで自分のことと思っている人はあまりいません。

将来、国のお世話にならなくてもいいように今から対策を考えておく必要があるのかもしれません。定年がないように仕事の基盤を作っておくこと、自分で稼ぐ力をつけること、資産を運用する方法を学んでおくことなど…もちろん、すぐにうまくいかないかもしれませんが。

私も、FXを学習のつもりでやっています。サブプライム問題で損もしましたが、損を通じて学んだことはたくさんあります。お金への感情のトレーニングにもなりましたし、世の中の動きにも必然と関心が向きます。最近では「あ〜、大体こうやればいいんだな」という自分なりのルールもできつつあります。まだまだ試行錯誤は続くと思いますが、学習の期間なので多少の損はいいかなと思っています。

私たちは、自分たちではコントロールできない基盤の上で成り立っていることをもう少し認識する必要があるのかもしれません。これからはもっと大きな変化があるような気がします。そうなると、将来を考えた人、考えなかった人で更なる二極化が進むかもしれません。