次世代自動車、燃料関連の報道発表 1 件（追記あり）

公開日時：: 2007/05/28 17:15
著者：: sumimotoshohei

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「次世代自動車・燃料イニシアティブ」とりまとめ（経済産業省報道発表、 2007 年 5 月 28 日）

リンク切れの場合は、経済産業省トップページからお探し下さい。

1.「次世代自動車・燃料イニシアティブ」とりまとめ(PDF形式：130KB)
2. 次世代自動車・燃料イニシアティブとりまとめ（概要）(PDF形式：2,246KB)
3. 次世代自動車・燃料イニシアティブとりまとめ(PDF形式：1,642KB)
4. 輸送用新燃料利用拡大のための制度基盤検討会とりまとめ（概要）(PDF形式：153KB)
5. 輸送用新燃料利用拡大のための制度基盤検討会とりまとめ(PDF形式：1,643KB)

以上、５つの文書を入手しました。

１の文書を、最初に拝読しました。
自動車メーカーが、燃料の利用者側に位置づけられていたのが印象的でした。
メーカーなので、供給側と思い込んでいましたが、指摘されてみれば、確かに、燃料については、利用者の側とも考えられます。

２の文書では、戦略が５つ、分かりやすく解説されている様に感じました。それぞれの戦略の施策上の位置づけについての感触、それぞれの戦略の特徴、目標等について、良く読めば分かりそうな気がしましたが、まだ、一部しか読んでいません。
戦略の題名を、以下に引用します。

戦略 1 バッテリー、戦略 2 水素・燃料電池、戦略 3 クリーンディーゼル、戦略 4 バイオ燃料、戦略 5 世界一やさしいクルマ社会構想

バイオエタノールについては、食料と競合しないことを考慮されていました。
また、燃料の選択肢がたくさんあることを、改めて知らされ、少しばかり安心しました。

３の文書は、２の文書の本体である模様です。まだ、全く読んでいませんが、これから拝読するつもりです。

４の文書では、ガソリンに生物由来のアルコール系燃料を混合する際、給油所について、給油所での「合法的な混合は不可能」いう文字が、赤文字で書かれていたのが、印象的でした。

５は、４の文書の本体である模様です。４の文書における、 ETBE 、 E3 等の略語の説明は、５の文書にありました。しかしながら、ETBE については、 Google 検索で調べ直し、下記リンクを見つけました。

エチルターシャリーブチルエーテル（これは、独立行政法人「国立環境研究所」が提供し、(財)環境情報普及センターが運用している「 EIC ネット」環境用語集の個別項目へのリンクです。リンク切れの場合は、 EIC ネットのトップページの方からお探し下さい）

５の文書中には、「バイオディーゼル燃料(脂肪酸メチルエステル)」という記述がありました。
更に読み進むと、アルコール系自動車燃料として過去に販売されていた「ガイアックス」についての記述などもあり、興味深かったです。

３の文書と５の文書は、読み応えがありそうです。
量が多いのですが、興味のある分野の詳しい資料の様に拝見したので、理解を容易にするため、まず、概要版（２と４）を読んでから、次に、本体の方（３と５）を、じっくり拝読することにしました。

2007 年 5 月 29 日リンク追加：国土交通省の意見募集へのリンクを追加しました。
「自動車の燃費性能の評価及び公表に関する実施要領の一部を改正する告示案」に関する意見募集について（電子政府の総合窓口）また、一部リンク先の説明を書き加えました。